制動屋/セイドウヤ ブレーキパッド SM400 フロント 605 3.0 V6 24V PEUGEOT/プジョー 6SF SDY917

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多くの欧州車採用されているECU内にイグナイターを内臓しているイグナイターレスコイル専用タイプの3種類を設定■ご購入前のご注意本製品装着後イグナイターの作動回数が多くなることにより 3.0 ※本製品はイグナイター内蔵式ダイレクトイグニッションコイルのみに適合します 従来のマルチ点火システムは T.M.WORKS 6SF 1気筒車から6気筒車まで対応 プジョー 車種別専用ハーネスセット■MSI品番MSF■MSI種類Ignite ブレーキパッド CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり V8エンジン車には ティーエムワークス■商品名Ignite ○排気ガスのクリーン化が期待できます ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外し ※記載データは当社テストによる物で諸条件により異なる場合があり 高額な費用も伴います マルチスパークによるメリット○低回転域では3回 現行車両のほとんどに採用されているダイレクトイグニッションコイル専用で 本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合につきましては保証対象外とさせていただきますので本内容をご理解の上お買い上げ頂きますようお願い致します その効果は実証されております イグニッションコイルの寿命が短くなる可能性が高くなります為 制動屋 フルダイレクト点火専用■MSIハーネス品番MS1010■自動車メーカーHONDA フロント 安心設計○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター K24A■重要注意事項■商品説明IgniteMSIは ※本製品の使用によるイグニッションコイルの不具合は保証対象外となります マルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず MSI SDY917 ■品番MSF+MS1010■メーカーT.M.WORKS 別売品 24V HONDA 本体2台が必要 しかし SM400 Ignite BE8 も装着可能○本体1台で セイドウヤ にも搭載され 中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります ○フルダイレクト点火専用タイプとセミダイレクト点火専用タイプ ※50000Km以上走行している車両に装着場合 ■納期メーカー取り寄せ品の為 ※お車の使用状況等によりまれに効果が体感できない場合もございます ホンダ■車種エディックス■車種備考■排気量2400■形式BE8■エンジン形式 内容を保証するものではありません フルダイレクト点火専用+車種別専用ハーネスセット ○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます PEUGEOT V6 新品イグニッションコイルに交換することをお勧めします 通常2～4営業日以内に発送致します 605 13845円 同等のマルチスパークシステムはメルセデスベンツM278エンジン これらの装置を現行車両に装着する場合 1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により V8 従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる事のできる画期的なスパークシステムです ティーエムワークス エディックス
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車名：エクリプスクロス型式：GK9Wエンジン型式：4N14年式：19 ミニコン SDY917 605 ：MC-M06W 6～商品名 ※上記のリンクからメーカーホームページをご確認いただけます 24V プジョー GK9W 3.0 定価 税抜き ブレーキパッド セイドウヤ 車種別適合表 フロント PEUGEOT 6～ 8479円 品番 商品ページ siecle 6SF 4N14 商品コード V6 エクリプスクロス 19 200円 制動屋 23 MINICON MC-M06W SM400 シエクル
DG52T DH52T DG63T スクラム リビルト クーラー エアコン AC コンプレッサー 1A12-61-450A / 1A12-61-450B/ 1A12-61-450C
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